高雄鐵路地下化後，原本橫貫城市的鐵道廊帶被轉化為一條長達十多公里的線性綠園道，從左營一路延伸至鳳山，串連起住宅區、舊社區與多座通勤車站。這條綠廊不以單一景點為主，而是以連續的開放空間，重新定義城市移動與日常風景。
沿線空間同時配置人行道與自行車道，尺度寬闊、視野開放，行走其中能感受到城市量體逐漸退後，讓位給綠意與天空。不同路段因周邊街區性質不同，呈現出住宅、公園、車站與河岸交錯的節奏，成為市民通勤、運動與散步的共享場域。
其中最具辨識度的是分布在原鐵道兩側老建築外牆上的彩繪作品。透過「綠園道彩妝行動」，藝術家將大型壁畫直接融入既有建築量體，使原本單調的住宅立面轉化為城市景觀的一部分。彩繪並非集中展示，而是隨著行進路線陸續出現，讓人一邊移動、一邊發現不同風格與主題的作品。
藝術家們的彩繪作品讓綠園道不只是公園或自行車道，而是一條結合城市更新、公共藝術與日常生活的長型舞台。當鐵道消失於地下，留下來的是一條能慢慢走、慢慢看的城市風景線。
