后豐鐵馬道

后豐鐵馬道是臺中知名的自行車道，起點位於豐原區國道四號高架橋下方的國豐路三段，終點接至后里馬場一帶，全長約 4.5 至 5.8 公里，於 2005 年 4 月 17 日啟用。車道沿著昔日臺鐵舊山線改建而成，是中部最早將鐵道遺跡轉化為單車路廊的代表性案例，因路線平坦、景觀豐富，長期是中部單車族與親子家庭的熱門路線。

車道最具代表性的兩大亮點，分別是大甲溪鐵橋（花樑鋼橋）與九號隧道。大甲溪鐵橋建於明治四十一年（1908 年），全長約 382 公尺，由六座花樑鋼桁架構成，是后里與豐原的分界，曾於 1935 年墩仔腳大地震受損，戰後歷經多次修繕，1997 年舊山線停駛後閒置，2004 年公告為歷史建築，如今改作自行車與步行使用，橋上視野遼闊，可俯瞰大甲溪河床與河岸風光。

九號隧道為舊山線最長的單線隧道，全長約 1269.5 公尺，北口題有「潛行不窒」、南口題有「氣象雄深」八字，是日治時期鐵道工程的代表作之一。隧道內保留原始磚拱結構，加裝照明後通行安全，騎乘穿越時氣溫明顯下降，是夏日避暑路段。隧道採固定時段開放，一般為四至九月 06:00 至 19:00、十至三月 06:00 至 18:00，颱風或維修期間會公告封閉。

沿線景點豐富，從豐原端出發可經過國道四號橋下入口、兩馬綠之戀、大甲溪鐵橋，再進入九號隧道，最後抵達后里馬場、毘盧禪寺與張連昌薩克斯風博物館一帶。車道兩側栽植成排綠樹，地勢平緩、坡度小，初學者與孩童亦可輕鬆完成全程，沿途設有觀景平臺、休憩涼亭與廁所，是少數能完整體驗鐵道遺跡的單車路線。

建議造訪時於豐原端或后里端的租車站租借自行車，亦可自帶單車前往。週末車流較多，建議避開正午時段，並注意通行禮節、靠右慢行；隧道內氣溫偏低，可帶薄外套。完騎后豐段後，可接續東豐自行車綠廊延伸至石岡水壩、東勢客家文化園區，串成全長將近 14 公里的山線單車主軸，整日行程豐富而不疲累。