舊百吉隧道

舊百吉隧道位於桃園市大溪區台7線（北部橫貫公路）旁，原名「總督府隧道」、「八結隧道」，是日治時期昭和19年（1944年）由日本軍方開鑿，作為大溪通往角板山戰略據點的軍事運輸與防空疏散通道，同時也兼具人行與輕便鐵路台車運輸的功能，戰後改名為「百吉隧道」，與大溪、慈湖、復興地區的歷史命脈緊密相連。隨著民國82年新百吉隧道完工通車後，舊隧道功成身退一度封閉，直到民國96年由桃園縣政府（現桃園市政府）重新整修，鋪設步道、加裝LED照明與通風設備，並保留隧道內部分日治時期手押台車輕便軌道遺跡，重新開放為人行步道與懷舊觀光景點。

隧道全長343公尺，寬約4公尺，雙向皆有出入口，南口位於台7線約4.5公里處，北口接百吉林蔭步道與湳仔溝古道。步行通過全程約5至8分鐘，路面平整無障礙，輪椅與嬰兒車也可順利通行。隧道內常年陰涼，夏季氣溫比外界低約攝氏5至7度，是夏天大溪一帶最受歡迎的天然避暑點之一；冬季則因背風與恆溫特性，走起來不會過冷，四季皆宜。內部牆面保留原始混凝土與磚砌結構，搭配溫暖黃光照明，氛圍懷舊神秘，許多遊客形容像走進日本動畫《神隱少女》的隧道場景，IG與部落格打卡熱度長年不減。

出了北口往前走可銜接百吉林蔭步道，全長約1.1公里，沿途林相豐富，常見台灣藍鵲、五色鳥與松鼠出沒，亦可順遊湳仔溝古道與石龜坑古道，組合成2至3小時的山林輕健行行程。隧道周邊另有百吉一號吊橋、慈湖陵寢、大溪後慈湖、慈湖紀念雕塑公園、角板山行館等熱門景點，車程皆在10至20分鐘內，相當適合規劃成大溪復興區一日小旅行。

停車方面，舊百吉隧道南口設有免費路邊停車格約20格，旺季假日車位有限，建議改停慈湖停車場再步行或自駕短程移動；大眾運輸可搭乘台灣好行慈湖線於「百吉」站下車，步行約3分鐘即可抵達隧道入口。隧道全年24小時免費開放，夜間因有照明仍可通行，但因周邊山區較暗，建議白天前往較為安全。建議停留時間約30至60分鐘，若搭配百吉林蔭步道與後慈湖則可延長至半日，是一處兼具歷史、生態、避暑與懷舊氛圍的桃園大溪秘境型景點。